エンブレム　

From：関谷はやと

走り去った車の後ろ姿を、
ふと目にしたとき、
車名やメーカー名などが
横文字で表示されてるのを
見たことがあるかと思いますが・・

さらにその車名のうしろに、
『ＧＴ』とか『ＲＳ』といった具合に
グレードや特徴を示す『エンブレム』が
書かれている車もあります。

まあ今でこそ少なくなりましたが・・

実はこれ、
エンジン車ばかりが走ってた頃は、
同じモデルの車でも、
エンジン出力や足回りの装備など
グレードによって、
大幅な差別化が取られていたため、
それをアピールする目的もあって、
エンブレムが取付けられていたんですよ。

ちなみにＧＴは
『グラン・ツーリスモ』という単語の
頭文字を取って略した表現で、
元々の意味は
高速で長距離ドライブをしても
快適に走れる車のことを指していました。

それが時代の移り変わりとともに
ＧＴの『高速で』という意味の部分だけに
世間の注目が集まった結果、

現在のように
スポーツタイプの高出力車のことを
『ＧＴ』と呼ぶようになったんですね〜

またスポーツカーの中でも、
さらに高出力・高速性能を加えることで、
よりレース車のような走りに近づけた車には
『レーシング・スポーツ』という単語を略した
『ＲＳ』というエンブレムが付けられています。

まあ、そのぶんＧＴと比較すると
乗り心地は二の次になってますが・・

そのほか、ちょっと珍しいのには
『ＡＷＤ』というエンブレムもあります。

これは、
一般的な車の駆動方法が
前輪側だけとか後輪側だけといった具合に、
どちらかになってるのに対して
４輪とも、つまり全輪駆動となってることから
『Ａｌｌ　Ｗｈｅｅｌ　Ｄｒｉｖｅ』
オール・ホイール・ドライブの略で
『ＡＷＤ』と表現されています。

ところが、、僕みたいな
運転歴３０年以上の人間にすれば、
『それって４ＷＤじゃないの！？』
って思うんですけど・・

でもそこは
ＲＶ車のイメージが先行している
４ＷＤとは一線を画して、
『ＡＷＤ』にしてるんですね〜
でも仕組みはほとんど同じです。

ただ現在では、
車の電動化と車種の統一化が
急激に進み始めたことで、

エンブレムで違いをアピールする、
という表現方法を、
求めなくなったこともあって、

『エンブレム』そのものが
あまり見られなくなったのは
何とも淋しい気がします・・

関谷はやと

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