7年振りの新型アルト 

From:関谷はやと


昨日(12月10日)スズキから
7年振りのモデルチェンジ(全面改良)となる
新型アルトが発表されました。

実際に発売が開始されるのは、
もう少し先の12月22日からですが、
今回のモデルチェンジで大きく変わったのが、

5速マニュアル車モデルが廃止されて、
全車CVT(無段変速機ATの一種)
となったことです・・

まあ、今どきマニュアル車なんて
誰も乗らないでしょう・・
そう思う人が多いんでしょうけど、、
ただ、三栄自動車に来てくれている
お客さんの中にも、実際の話を聞いてみると、

ある年代以上のドライバーは、
長年乗り慣れたマニュアル車の方がいいけど、
設定が無いからAT車に乗っている・・
と話す人もいるので・・

まあ、この辺りの事情は、
ベストセラーモデルなだけに、
思い切った決断だったんじゃないでしょうか。

ところで、
アルトの初代モデルは今から42年も前の
1979年に発売されたんですけど・・

コンセプトは当時の物価に合わせた
『低価格で買える車』でした。
そのため、生産から流通のコストを
限りなく合理化させる必要があったんですが、

低価格というコンセプトが見事に当たって
アルトは大ヒット商品となり、
おかげで収益を挙げることができました。

幸運にも僕は、
今から5年ほど前に、その当時の話を
スズキ前会長の鈴木修氏(現相談役)から
直接聞く機会があり、その話によると、、

初代アルトには何種類かの
ボディーカラー(車体色)が、
設定されてたんですけど・・

中でもレッド(赤色)は、
他の色と比べて塗料代が高かったものの、
ただ当時は今みたいに、
購入者から追加費用をいただく
『有料色』という考え方が無くて、
同じ車両価格で販売していたんですね。

ところが、、どういう訳か、
お客さんからの注文は塗料代の高い
『赤色』が大半を占めるという結果に・・

なので、スズキ社内では
『赤が売れると赤字になる・・』といった、
ダジャレにも、笑うにも笑えない切実な状況で、
(でもこのメルマガを読んでいる人は
ここで笑わないと後がないですよ・・)

当時、社長になったばかりの
鈴木修氏が取った行動は、

『すいません・・赤色が人気過ぎて、
生産が間に合わないので、
早い納車時期をご希望でしたら
他のボディーカラーに変更して頂ければ・・』

みたいな話をして、
赤色一択だった状況から、
まんべんなく注文が入るように
全国の販売店を
くまなく説得して回ったそうです・・

当時は本当に赤色が間に合わなくて、
注文したお客さんや全国の販売店から、
かなり怒られたそうですが、、

その後40年近く経って、
当時の話をした鈴木修氏は、

『おかげさまで、あの時は
皆さんに助けていただきました』と、
僕たちの前でニヤリと笑いながら、

『これ以上赤色が売れなくて良かった〜』
というのが本音だったと語っていました。

まあ、こういう面が鈴木修氏の
憎めないキャラクターなんですね〜(笑)

関谷はやと

 
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