日本でも価格が急騰!? 

From:関谷はやと

前回のメルマガでは、
アメリカ国内で販売されている新車が、
定価(メーカー希望小売価格)を
上回って売られている・・

その理由は、
コロナウィルスの感染を防ぐため、
他人と接触せずに移動できる乗り物として、
車への需要が高まったことや、
政府の金融政策によって、
国民所得が増えたものの、

コロナ禍の影響によって、
メーカーが生産工場の操業を
一時休止したこともあって、
新車の供給が減っているため、

販売店同士で、
新車の取り合いになった結果、
新車の相場が
定価を上回る現象が起きてしまった、
というお話をしました。

そのニュースを耳にした僕は、
日本の場合、流通システムの違いもあって、
アメリカのように新車価格が高騰する、
ということは、まず無いので、

どうせアメリカ国内のことだし・・と、
他人事のように考えてたんですね。

ところが、、実は日本でも、
アメリカと理由や背景こそ異なりますが、
中古車の相場が急騰していたんです(驚)

その理由は、
車の電装品やコンピューターに使用する
『半導体』の供給量不足によって、

車の生産に影響が出たことで、
新車の納期が遅れ、
それなら中古車にしよう・・
という需要が増えたためです。

しかも半導体は車だけじゃなく、
パソコンやスマートフォンをはじめ、
あらゆる電気製品・通信機器に
使われているため、

リモートワークや5G
(高速大容量通信)の広まりで、
慢性的な半導体不足になっていることも、
『新車じゃなく中古車にしよう』
という要因になっています。

ただ、
すべての中古車という訳じゃなく、

人気車種で走行距離が少なく、
内外観ともに良質な中古車は、
需要があるため価格が急騰していて・・

それだけじゃなく、
中古車オークションに出品されても、
すぐに落札されてしまうんです。

なのでお店は、ユーザから、
そういった中古車が欲しいという
相談や問い合わせを頂いても、

相場が高すぎるのと、
車そのものが不足しているので、
売る商品(中古車)が手に入らない・・

という状態になっています。

中古車販売ビジネスにとっては、、
まったく売れないのと同じくらい、
大変なことなんですね〜

関谷はやと

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