自動車保険の話　

From：関谷はやと

車を運転していれば、
どれだけ注意していても車両事故に遭う、
というリスクがついて回りますよね。

そのための備えとして、
ほとんどのドライバーが
自動車保険を掛けていて、

もし車両事故に遭った場合でも、
修理費用を保険でカバーすることで、
経済的な負担を
最小限に抑えられるようになっています。

ちなみに、
今まで車両事故に遭ったことがない、
という人のために説明すると、

自動車保険のうち、
自分の車の修理費用をカバーする
『車両保険』を掛けていれば、

車の入庫先である修理工場が、
まず修理するのに
どのくらいの費用が掛かるかを見積りし、

それと同時に保険会社の見積り担当者が、
保険金を支払う側からの視点で見積りし、

双方の見積金額をすり合わせながら、
最終的な修理費用が決まっていく、
という流れです。

というのも、

実際にかかる修理費用よりも、
見積り額の方が高すぎると、
保険金の支払い過ぎによって、
保険会社が損をすることになり、

もし、それが積み重なってしまうと
保険金を支払うためのお金が底をつき、
『相互扶助（そうごふじょ）』
という保険本来の目的・役目を
果たせなくなってしまいます。

その反対に今度は、
見積り額が低すぎると、
本当に必要な修理ができなくなり、
場合によっては、
元通りに修理されていない車が、
そのままの状態で
道路走るという事態になり、
安全性を大きく損ないます。

どちらにしても、
保険契約者つまり、車の持ち主が
最終的には損をする形になってしまうので、

適正な修理費用の見積りというのが、
とても重要になってくるんですね〜

ただ、そうはいっても、
修理する側も保険金を支払う保険会社も、
どちらもビジネスとしてやっているので、

当然そこには収益に関する
様々なやり取りが繰り広げられています。

その点において興味深いのは、
国が違うと保険に対する考え方や
実際の修理の進め方、
保険金支払いの方法などは国によって
面白いくらい異なっているんですよ。

という訳で次回以降、

僕が知ってる範囲にはなりますが、
国別で保険金支払いに関する
生々しい現実をお話ししたいと思います。

関谷はやと

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