（なぜ？）日産とホンダが・・　

From：関谷はやと

つい先日、
『日産とホンダの経営統合を模索・・』
という報道が流れました。

車に興味や関心がある人にとっては
ある意味衝撃的なニュースじゃないかと・・

詳細はまだ分かりませんが、、
ニュースによると、
将来の自動車産業の先行きを危惧して、
昨年のあるタイミングに日本政府から
そういう打診があったそうです・・

結果的には、日産とホンダの
両社ともが反対したため実現しませんでしたが、

この先何が起きるか分からない世の中、
僕の個人的な考えとしては、もしかしたら？
という気がしないでもありません・・

ところで、
当事者の反対によって実現しなかった話を、
なぜわざわざ、
このタイミングで流したんでしょうか？

こういった場合よくあるのは、

実は本当に経営統合の話があって、
ある程度話が進む前に公表することで、
市場からの反応（株価の値動き）を見る、
なんて方法が取られたり、

その他に考えられるのは、
例えば、本当は日産とホンダじゃなく、
どこか別の企業との経営統合だったとして、
慎重に話を運ぶ必要があるような場合に、

世間の関心を引きそうな話題を
あえて流すことで興味をそらせておいて、
その間に、本当の話を進めていく。

まあスポーツで例えるなら『フェイント技』
みたいな方法なのかも知れませんが・・

いずれにしても僕たちが知るのは、
方向性が確実に決まってからとなります。

ただ、
これが意図的な株価操作になってしまうと、
それはそれで禁止されている行為なので、

どこまでのレベルかまでは分かりませんが
実際に経営統合の話があったんでしょうね〜

ところで、
今回経営統合の話に上がったのが、
何で日産とホンダなのか？

これを僕が住んでいる松山レベルで考えてみると、

実はホンダって、

松山のような地方都市では
超便利な乗り物として重宝されている
『軽四トラック（通称軽トラ）』を

来年（２０２１）の６月で生産終了し、
以降後継モデルを出さないことが
正式に発表されてるんですよね。

しかし軽トラという乗り物は、
『無くなったの？じゃあしょうがないね・・』
では済まされず、農林水産業をはじめ
建設業や物流、小売りといった
地方の様々な産業を支えています・・

すると地方の人たちにしてみれば、
怒るまではしませんけど『なんてヤツだ！』
くらいには思うでしょうね〜

なので、
自社で軽トラを持ってないメーカーは、
他のメーカーから融通してもらう
『ＯＥＭ』という方法を取ってまで
自社ブランドの軽トラを揃えているんです。

ちなみに、現在の軽トラ事情は、
ホンダのみが自社単独で、
トヨタとスバルはダイハツから、
日産、マツダ、三菱はスズキから、
それぞれＯＥＭしています。

ところが、、軽トラを含め、
すべての軽自動車を他メーカーからの
『ＯＥＭ』で揃えている日産であれば、

ホンダの軽自動車と
他の軽自動車メーカーの主力商品と
バッティングすることなく、

巡りめぐって、
ホンダに軽トラを融通することができます。

こんな風に『軽トラ視点』で見れば、
この話もあり得ない訳ではないはずです（笑）

関谷はやと

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