ナンバー・ディスプレイ　

From：関谷はやと

三栄自動車の事務所にて。

仕事がら、

市内中心部で会合があったりして、
帰り時間が遅くなった時など、

もし路線バスが終了してたら、
タクシーを使うんですけど、、

混んでてすぐに乗れない時は、

いつも乗ってるタクシー会社に
配車予約を入れます。

そこで、、

『○○様、いつもありがとうございます！』

という具合に、

配車係の人からお礼を言ってもらえたりすると、

『いやいや、こちらこそ・・』

みたいに発展することもあります（笑）

実はこれ、

タクシー会社の電話が、

『ナンバー・ディスプレイ』になってて、

僕の電話番号を登録することで、

配車係には、僕からの予約だというのが、

一目で分かるようになってるシステムです。

まあ、
簡単なシステムですけど、
お礼を言われて気を悪くする人もいないんで、

なかなか良いアイデアだと思いますよ。

ところで、、

今日の朝刊を読んでたら、

ちょうど、

『タクシー配車アプリ競争激化』

という記事が載っていました。

そういえば、

最近どの業界でも、
『アプリ（アプリケーション）』を使って、
今まで人の手でやってた煩雑な仕事を、

携帯端末やコンピューターにやってもらおう、
という動きになっているようです。

そこで、タクシー業界も例に漏れず、

乗客が配車アプリから予約を入れると、

何分待てばいいのか、到着時刻や、

およその料金までが一瞬にして分かり、

おまけに、

代金決済アプリで支払いを済ませば、

お金を持ち合わせてなくても、

気にせず、
タクシーに乗ることができますし、

何より、この方法だと、

タクシー会社にとっても、
料金を取りっぱぐれることもないので、

お互いにメリットがある、

実に便利なアイテムなんです・・

そんな訳で、

現在、アメリカの配車サービス会社
『ウーバー』や中国の大手配車サービス、

日本の大手タクシー会社グループといった、、

実際にタクシーを運行している企業が、

ＩＴ企業と提携して、それぞれ、

独自のアプリを展開しているようです。

いや〜、、これがあれば、

僕が以前東京へ出張した際に喰らった、

『乗車拒否』など無くなるのかな〜

と思って、よく考えてたら、、

アプリの予約段階で、

行先を伝えるということは、

もしそれが『近距離』だったら、

スマホの画面に、
『ただいま、近くにおりません・・』

というメッセージが出るのかも・・

『おい、タクシーはいつから、
留守番電話になったんじゃ！？（笑）』

みたいになると、
結局、何も変わらないですよね・・

しかも、、

運行してるタクシーの台数より、

配車予約の方が圧倒的に多い場合、

これは天候の急変や、
大きなイベントがあった場合などに、
起こりそうですが、、

そういった需要が、
アプリによって正確に分かるので、

早く乗りたい人だったら、

自分から『割増運賃』を払って、

他の人より優先して、

タクシーに乗ろうとし始めるんじゃないかと・・

つまり、

『初乗りいくら、以降○○ｍごとにいくら』
といった料金ルールが

崩れてしまうということです。

さらに、

そういう場面を利用して、
１人の人間が複数のタクシーを予約し、

『待たずにタクシーに乗れる』

というサービスを高額で転売するような、

いわゆる『ＩＴダフ屋』も現れそう・・

その反面、

誰も利用しないような場面だと、
『ディスカウント料金』となって、

極端な話、
１０ｋｍ乗っても基本料金だけとか、、

もちろん、
タクシーに備え付けの『料金メーター』を
勝手に操作すると違法なんで、

アプリで代金決済をする時点で割引、

といった方法になるのかも・・と、

こんな風にタクシー業界も、

この先大きく変っていくんでしょうね〜

関谷はやと

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