タイヤに関する驚きの調査結果　

From：関谷はやと

コロナ禍の影響で、ここ２年ほどの間は、
『不要不急の外出は、なるべく控えましょう』
みたいなフレーズが耳に馴染んでしまうくらい、
よく聞かれるようになったこともあり、

三栄自動車でも、
コロナ禍以前と直近２年間とを比較してみると、
年間を通じて車のタイヤ交換をする機会が、
２０％近くも減少していたんですよ・・（泣）

外出という行動そのものが減って、
車に乗らなくなればタイヤも摩耗しないので、
交換する必要が無くなるのも、
ある意味仕方がないのかも知れません・・

ところが！
ユーザー自身、車に乗る機会が減って、
タイヤを交換せずに済んだとしても、

タイヤの中に入っている空気は、
走る走らないに関わらず、
時間の経過とともに抜けてしまうので、
注意が必要なんですよ。

そのことを証明するように、
タイヤメーカーを中心に組織された
『日本自動車タイヤ協会』という団体が、
（通称ＪＡＴＭＡ　ジャトマ）

昨年（２０２１年）１０回に渡って、
全国の高速道路と一般道路で、
１７７台の車を無作為に選んで
『路上タイヤ点検』を実施したところ、

何と全体の５５％もの車が、
空気圧不足や偏摩耗（へんまもう）
タイヤ溝の残量不足といった整備不良だと
判定されたんですね〜（驚）

さらに
タイヤ整備不良項目の内訳を見てみると、
空気圧不足が約４７％と断トツのトップで、
あとは偏摩耗が９％、
溝の残量不足が３％と続いていました。

ちなみに前回（２０２０年）の
調査結果はどうだったのか？というと、
同じ方法ながら２０６台中、
整備不良率は昨年よりかなり低い
３４％だったそうです。

では、この差が
いったい何を示しているのかというと？

２０２０年初頭から
コロナ禍の影響が始まったことを考えると、
影響を受けていなかった前年までは、
タイヤの点検が
しっかりと実施されていたんだと・・

さっきもお話ししたように、
タイヤという部品は、
外観の摩耗度合いとは関係なく、
時間の経過とともに空気圧が減っていく、
という性質があるので、

たとえ以前より
車に乗る機会が減ったとしても、
定期的なタイヤの点検が欠かせない、
ということなんですね。

もちろんタイヤだけじゃなく、
車全体にも定期的な点検が必要です。

そこで、
いつもこのメルマガを読んでくれている
あなたが、そういえばこの最近、
車に乗る機会が減ったかも知れない・・

そう思ったら、前回の点検がいつだったか？
もし、半年以上も経過していたなら、
あなたの車のタイヤ空気圧は、
間違いなく不足しているので、
すぐに三栄自動車まで相談してくださいね〜

関谷はやと

 
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