ジャパン・エンジン　

From：関谷はやと

 

以前このメルマガで、
日本のバイクメーカー、
カワサキとヤマハが、
『水素』を燃料とするエンジンの
共同開発について検討を開始した、
という話題をお話ししました。

そして今後は、
ホンダとスズキも加わるそうです・・

ちなみに、現在日本では、
主要なバイクメーカーが４社なので、
これで日本にあるすべてのバイクメーカーが、
エンジン内部で燃料を燃焼させる
『エンジン（内燃機関）』の開発に
関わることになります。

さらに、つい先日、この集まりに、
トヨタとマツダ、スバルの自動車
（四輪車）メーカー３社も加わって、

水素だけじゃなく植物由来の燃料
（バイオフューエル）にまで範囲を広げて
カーボンニュートラルの実現に向けた
取り組みを始めることが発表されました。

まあ、ここまで来ると、
いまヨーロッパの自動車メーカーが中心になって、
バッテリー式のＥＶ（電気自動車）に
経営資源を集中させている方針に
真っ向から対決してるように映りますね。

もちろん、地域や国によって
エネルギー事情は異なるので、
どちらが良いとか悪いとか決めるものじゃなく、

特に今回、水素エンジンの件で集まった
日本の自動車・バイクメーカー各社は、
一同にカーボンニュートラル実現のために
あらゆる可能性を追求するためだと、
コメントしています。

ただ、ここ１〜２年の間は急激に、
電動車とかＥＶばかりが注目されるようになり、
世界中の自動車・バイクメーカーが、
エンジン車の開発を縮小するとか、
いつまでに販売を止める・・といった話ばかりで、

いくら何でもＥＶ一択だけというのは、
極端すぎるだろう！？と思っていた僕は、
このニュースを聞いたとき、
何だかスカッとした気分になりましたよ（笑）

ただ世界の風潮からいうと、
エンジン車がゼロになることは無いにしても、
間違いなく減少へと向かっていくはずなので・・

こうなれば、いっそのこと、
日本の自動車・バイクメーカーが
技術と資金を持ち寄って、
エンジン車メーカーを１社作ったらどうかと・・

その際の会社名はもちろん、
このメルマガのタイトルにある
『ジャパン・エンジン』しかないでしょう！

ちなみに日本語に訳すと、
『日本内燃機株式会社』となるので、
一体『いつの時代の会社だ！？』と、
思われるかも知れませんね〜（笑）

関谷はやと

 
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