雑談レベルですが・・　

From：関谷はやと

三栄自動車の事務所にて。

先日、同業者の方々と雑談をしてたら、
イタリアの超高級スポーツカー
『フェラーリ』の話題が出ました。

何かにつけて、
こういう話題が持ち上がるのって、

やはり車屋さんならでは、、じゃないかな〜

と思います。

ちなみに、

そこで、どんな話がされてたのかというと・・

その中にいた方が言うには、、

『世界で一番フェラーリの販売台数が多いのは日本！』

なんだそうです・・

まあ、この情報については、

僕も調べて確認した訳じゃないので、

何とも判断できません。

僕は日本じゃなく中国だと思ってますけど・・

たしかに、先日東京に出張した時には、

何台かフェラーリを見かけました。

あっ、松山でも、時々見かけますよ！

まあ、たまには、

うわさ程度の情報でもいいでしょう・・（笑）

というのも、
意外と大変なんですよ！この裏を取る作業というのが（泣）

今回は雑談ネタなんで、そのまま進めます！

でも、こういう話題って・・

本当かどうかなど、ほとんど関係なく、

『マジですか〜！？』とか、

『どこにそんなお金持ちが・・』とか、

『やっぱり景気がいいんですよね〜』という具合に、

とても盛り上がるんです！

しかし、

以前このメルマガでもあなたにお話しした、

『フェラーリ・ビジネス』のとおり、

お店で小売りされているフェラーリって、
（この表現もフェラーリには似合いませんが）

いわゆる量販モデルと呼ばれる車で、

本当のフェラーリというのは、
（これもおかしな表現ですが・・）

もちろんオーダーメイドのフェラーリです。

しかも価格は量販モデルの数倍はします。

この辺りのビジネススタイルは、

やはりファッションの国イタリアならではで、

服や靴、バッグやアクセサリーなんかと同じやり方ですね。

そして量産モデルのフェラーリを、

たくさん販売することで会社の収益を確保しながら、

オーダーメイドのフェラーリ製作資金に充てています。

前にもお話ししたように、

オーダーメイドの方は、ほぼレーシングカーです。

ただ実際にサーキットを走ってるレーシングカーを、

そのまま販売するとなると・・

開発費用がダイレクトに盛り込まれるので、

１台あたり数十億円以上、

あるいはもっと高額になってしまいます。

そうなると、

さすがに買える人も限られてきますので、
ビジネスとして成り立ちません・・

なので、

量産フェラーリで利益を確保しておいて、
オーダーメイドの方の価格を抑えているんです。

でも、いくらの金額をどうしてるのかまでは、

さすがに分かりませんが・・

その上で・・

冒頭の会話に戻ると、

世界で一番フェラーリが売れているのが日本だとしても、

それはあくまで量産モデルでの話なんで、

フェラーリにとって日本の市場は『ドル箱』！

イタリアなんで、
リラとかユーロだと言いたいのは分かりますが、

『リラ箱』とか『ユーロ箱』だと、

貯金箱と余り変わらないイメージになってしまいます（笑）

そして、もっと意地悪な見方をすれば、

日本のフェラーリ市場って、
オーダーメイドのフェラーリの

『いいカモ』にされてんじゃないかと思います・・

イタリアのファッションブランドに、

『フェラガモ』というのがありますが、

あれって・・

『フェラーリのカモ』を略してそう呼んでるのか？

そう思わせるくらいフェラーリって、

日本でウマいこと売ってるんですよね〜（笑）

関谷はやと

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