タクシー料金値上げの背景 

From:関谷はやと


今朝ニュースになっていましたが、
今日から東京23区と三鷹市、武蔵野市を
走っているタクシーの料金が
実に15年ぶりの値上げとなるそうです。

値上げの理由として、
タクシーの燃料費が上昇している中で
コロナ禍の影響による利用客の減少や
キャッシュレス決済機器や
ドライブレコーダーといった装置、
通信機器の設置のほか、
乗務前後の実施が義務付けられている
ドライバーの呼気のアルコールチェックなど、

日常的な運営経費の負担が増えたことに加え
ドライバーの給与アップを含む待遇改善もあり
今回の値上げとなったそうです・・

ちなみに、どのくらいの値上げかというと、
初乗り料金が現行の420円から500円
距離加算が80円(233mごと)から
100円(255mごと)となります。

まあ1m単位で設定された料金体系なので
細かいといえば細かいんですけどね。

例えば、予約や待機、深夜割増料金などが
無い条件で片道5km乗った場合を比較すると、
これまでは、
420円+1717円=2137円だったのが、
(5000m÷233×80円=1717円)
今日からは
500円+1960円=2460円と、
(5000m÷255×100円=1960円)
大体15%近くの値上げとなります・・

今回の値上げが高いと感じるか、
あるいは安い(変わらない)と感じるかは、
タクシーの利用頻度や距離によるので、
人によって異なると思いますが、、

例えば1カ月のうち半数はタクシーに乗ります、
なんてケースだと先ほどの条件で片道約5千円、
往復では1万円近い値上げになるので、

自分で車を運転せず、
タクシーを主な移動手段にしている人には
今回の値上げが結構な負担増となります。

とはいえ、
あまり安い料金設定を認めてしまうと、
価格競争の過熱により安全性や品質が
損なわれる恐れもあることから、
料金体系が一定の水準になるよう
細かく規定されているんですよ。

関谷はやと

 
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