同業他社を訪問してみて・・
先日、取引のある保険会社から
車両事故に遭ったユーザー(保健契約者)に
指定した場所へレンタカーを配車して欲しい・・
という依頼を受けて、
三栄自動車の近くにある
大手中古車販売店に車を届けた時のこと、
敷地内に何百台と展示された中古車の間を縫って、
店舗前でレンタカーを駐車し店内に入りました。
テニスコート2面分はありそうな店内には、
土曜日の午後というタイミングもあってか、
50組くらい並べられている
商談やメンテナンス待ち用のテーブルが
程よく埋まっていたんですね〜
ちなみにですが、、
コロナ禍から始まり世界的な局地戦が
続いていることもあり今でも工業製品に必要な
『半導体』が不足している影響で、
新車の注文を受けているもののメーカーは、
計画通りに車を作ることができにくい状況です。
そんな背景もあって、
いま中古車市場は品不足ながらも活況で、
今回、僕が訪れたこのお店にも
たくさんのお客さんが中古車を見に来ていました。
さらに、オイル交換や
簡単な点検を受けに訪れるユーザーもいて、
店内のにぎわった様子だけを見ると、
『スゴイなとか、うらやましいなあ』
と思った反面、僕たちが、
いつも三栄自動車に来てくれている
お客さんの車を診るみたいに、
ピンポイントなメンテナンスは無理だろうな〜
と感じました。
つまり、全国展開しているこのお店のような
『メガディーラー』と呼ばれる企業では、
ビジネスに対する投資額も大きいので、
一定時間にどれだけ収益を挙げられるか?
が前面に出るため提供できるサービスを
どうしても画一的にせざるを得ません。
一方で三栄自動車のような、
地方都市の一地域でビジネスをやっていると、
自社に来てくれるユーザーの要望を満たす、
言い換えると1台の車の様々な箇所を
個別に対応することで収益を挙げています。
つまりメガディーラーと
三栄自動車のようなお店とでは
そもそもの収益構造が異なるんですね。
ただ、扱っている商品(中古車)や
内容は違ってもメンテナンスという
サービス自体はどちらのお店も同じなので、
逆にいうと、その辺りのことを
知らないユーザーに対しては、
まず自社(三栄自動車)の
特徴を知ってもらうことから始めなきゃと、
この時改めて認識させられましたよ。
関谷はやと
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