2022年9月30日 / 最終更新日時 : 2022年9月30日 3ei-j04 詳しくはこちら 僕の進路を決めた出来事 From:関谷はやと 先日、1983年から1990年まで ホンダの3代目社長として、 当時は、まだほとんど展開されていなかった、 海外(アメリカ)での生産工場を立ち上げ、 現地の雇用を創出するという功績を残した 『久米是 […]
2022年9月29日 / 最終更新日時 : 2022年9月29日 3ei-j04 詳しくはこちら エンジンは必要か!?について From:関谷はやと 今朝、お客さんから メンテナンスの依頼を受けた車を引き取るため、 スタッフと同乗して車で向かっていたところ、 道路の片側が2車線になった交差点で 信号待ちとなったとき・・ ちょうど隣の車線を走ってい […]
2022年9月28日 / 最終更新日時 : 2022年9月28日 3ei-j04 詳しくはこちら タイヤを再生する『リトレッド』とは? From:関谷はやと いつもあなたに読んでもらっている このメルマガでも度々話題に上るEVには、 従来の車で心臓部ともいわれていた エンジンが搭載されていない代わりに、 バッテリー(電池)をエネルギー源とする 電気モータ […]
2022年9月27日 / 最終更新日時 : 2022年9月27日 3ei-j04 詳しくはこちら この夏は暑かった・・そう思ったなら From:関谷はやと 今日(9月27日)の松山は 朝から、辺り一面が曇り空となっていて、 午前中のうちから雨が降り始めたんですが、 この間の台風の時よりも勢いがあり、 また、ここから西側に瀬戸内海があるせいか、 久しぶり […]
2022年9月26日 / 最終更新日時 : 2022年9月26日 3ei-j04 詳しくはこちら 操作ミスをカバーする自動運転技術 From:関谷はやと エンジン車、 電気自動車(EV)にかかわらず、 車の運転操作には必ず前進と後退があり、 ドライバーがシフトレバーを選択して アクセルペダルを踏み込めば、 前後どちらにも進むことができます。 また、こ […]
2022年9月25日 / 最終更新日時 : 2022年9月25日 3ei-j04 詳しくはこちら なぜ売れ続けるのか?(しかも圧倒的に) From:関谷はやと 今では軽乗用車の中で、 もっとも人気の高い形状と言われている、 『ハイトワゴン』というタイプの車ですが・・ OEM(他社ブランドの受託生産)を除くと、 現在、自社で軽自動車を製造しているのは、 スズ […]
2022年9月24日 / 最終更新日時 : 2022年9月24日 3ei-j04 詳しくはこちら トヨタ、ロシアでの生産を終了 From:関谷はやと つい先日、トヨタから、 ロシア工場での生産を終了する という旨の発表がありました・・ また今後は、すでに販売した車の アフターサービス事業のみに留めて、 海外から車を輸入しての販売も行わないそうで、 […]
2022年9月23日 / 最終更新日時 : 2022年9月23日 3ei-j04 詳しくはこちら VRの可能性 From:関谷はやと 先日、僕がお世話役を引き受けている 自動車整備業者の会合があり、 『VR(バーチャル・リアリティ)』 なるものを体験してきました。 具体的には、 水中メガネのような『VRゴーグル』を 頭に被ってゴー […]
2022年9月22日 / 最終更新日時 : 2022年9月22日 3ei-j04 詳しくはこちら 自動運転レベル5、いよいよ From:関谷はやと いつもあなたに読んでもらっている このメルマガでも自動運転車の話題を 度々取り上げていますが・・ つい先日、車業界向けの日刊紙に、 自動運転車の定義では最高レベルとなる 『レベル5』の実証実験が、い […]
2022年9月21日 / 最終更新日時 : 2022年9月21日 3ei-j04 詳しくはこちら ピックアップトラック From:関谷はやと 車業界向け日刊紙のトップページに、 三菱自動車が、 折からのアウトドアブーム需要を取り込むため、 東南アジアの自社工場で生産している ピックアップトラック『トライトン』を 来年度内に日本市場に再投入 […]