日本式バレーパーキング 

From:関谷はやと


海外のホテルやレストランなどで見かける、
車で店の入り口の前まで乗り入れておき、
その場で車から降りると、後はスタッフが
車を駐車スペースまで運んでくれるという
『バレーパーキング』というシステムがあります。

それに関連して、
以前、このメルマガでもお話ししたのが、
自動運転システムが搭載された車に、
このバレーパーキング機能を組み込むことで、
スタッフに車を預けなくても、
遠隔操作と自動運転によって、
所定の駐車スペースに停めることが出来る、
『自動バレーパーキング』でした・・

また最近では、その中間に位置する形で、
AGVと呼ばれる物流用の自動搬送車
(オートマチック・ガイド・ビークルの略)
に車を載せることで、スタッフが運転しなくても、
また自動運転車じゃなくても、乗ってきた車を
自動で駐車スペースに運んでくれるサービスが
試験的に始められているそうです。

まあ、人が運転するのか、
自動運転なのかの違いこそあれ、
バレーパーキングというのは、
特に、めったに利用しない駐車場や、
イベント会場やショッピングモールのように、
だだっ広い駐車場を利用する際には
とても便利なシステムだと思います。

ところで、最近ではほとんどの人が
スマートフォンを持っているので、
たとえ広い敷地に車を停めても、
『位置情報機能』を使って、
車の位置を最初に記憶させておけば、
後で自分の車を探し回る必要がありません。

ちなみに、
スマートフォンが普及する以前、
いわゆるガラケーの時代は、
カメラ機能を使って、自分の車と
目印になるような物とを一緒に写して、
後で見返せるようにしていました。

さらに、それより以前の、
携帯電話すら普及してなかった時には・・
当時伸縮式だった車のラジオアンテナに
目印を付けておくことで、
遠くから見ても自分の車だと
判別できるようにしていたんですね。

特に日本の場合は、
車に対する愛着というか所有者意識が、
海外と比べて強い傾向にあるので、

他の人に運転させたくないとか、
もしキズでも付けられたら・・みたいに考えて
車の運転を他の人に任せる、というのを、
あまりしてこなかった背景があるので、

このAGVを使ったバレーパーキングは、
日本人の心情にマッチしたシステムとして
自動運転車が普及するまでの間、
広まっていきそうな予感がします。

関谷はやと

 
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