エンジン車も諦めていませんよ 

From:関谷はやと

 

イギリスの自動車メーカー『ロータス』で
最後のエンジン車ともいわれているエミーラ

これから日に日に寒くなる時期なのに、
世界的な原油価格の値上がりによって、
ガソリン価格が高騰しています。

そこで、この事態を受けて
政府からガソリン1リットルに対して
5円の補助を検討する、
というニュースが報道されました。
ただ、あくまで検討ですから
実現するかどうかはまた別の話ですよ。

ちなみに、
ガソリン価格が高騰している理由の一つには、
世界中が『脱炭素』のもと、

ガソリンで走るエンジン車から、
走行時にCO2を排出しない
EVの普及を推進しているため、
その分エンジン車の台数が
減少し続けているからです。

そんな訳で、
エンジン車に乗っている人にとっては、
財布に厳しい状況がしばらく続きそうですが・・

でも、あきらめちゃいけませんよ。

実はつい先日のニュースに、

このたびイギリス空軍の研究チームが、
CO2(二酸化炭素)と
H2(水素)を原料にした
『合成燃料』だけを動力源とする航空機の飛行に
世界で初めて成功したそうです!(驚)

ちなみに、この合成燃料ですが、
理論や製造方法自体については
以前から広く知られていたものなんですけど・・

CO2も水素も常温下では気体で、
石油と比べ集めるのが大変なため、
量産するのにコストがかかり過ぎて、
これまで実用化されていなかったんですね〜

ところが、車がEVをはじめとする
電動化に向かい始めたことで、
それなら他の乗り物も電動化していこう!

みたいな動きが出たものの・・
EVには重たい電池が搭載されているので、

空を飛ぶ航空機の場合は、
電動化するにも重量が増えすぎて
現実的じゃないんですね。

なので、もし、
この合成燃料の製造コストが、
現在のガソリン並みに下げることが出来れば、

すべての車をエンジン車から
EVに切り替える必要もなくなりますし、
今あるガソリンスタンドも、
合成燃料用に設備の更新は必要でしょうけど、
『給油』という行為自体は
無くならないはずなので、

そう考えると、
世の中のインフラをそっくり作り変えてまで、
EVに切り替えていくのが、
果たして本当に最善の方法なのか!?
みたいな気もしてきます・・

関谷はやと

 
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