実は成功パターンなのかも　

From：関谷はやと

ホンダのワンボックス型軽自動車
『Ｎ−ＢＯＸ』の累計販売台数が、
２００万台に達したそうです。

ちなみにＮ−ＢＯＸは、
２０１１年に発売されてから、
全メーカーを含む月間販売台数でも
常に上位にあり、

ホンダ史上もっとも短い
わずか９年５ヶ月という期間で、
２００万台を達成したんですね〜

ところで、、
９年５ヶ月で２００万台売れた、
ということは、

毎月平均１万７７００台、
１日平均だと約６００台も
売れている計算になります。

まあ売るのも確かにスゴイことですが、

自動車メーカーの生産現場で
仕事をしたことがある僕からすれば、
１０年近くもの間、
これほど多くの台数の車を
作り続けた事も大したものだと・・

話は変わります。
Ｎ−ＢＯＸのように、
販売台数のボリュームじゃなく、
今度は販売台数の伸び率で見ていくと、

ハイブリッド車（ＨＶ）や
電気自動車（ＥＶ）
プラグイン・ハイブリッド車
（ＰＨＶ）といった
電動車の伸び率が目立っていて、

今年５月だけをみても、
前年同月比で（２０２０年５月と比較）
でＨＶが約４３％、ＥＶだと３．３倍、
ＰＨＶは２．９倍という、
ものすごい伸び率となっています。

まあ昨年は、
新型コロナウィルスの影響で
生産がストップしたとか、
販売台数が大きく落ち込んだ、
という理由はありますが・・

それを差し引いても
電動車が増えているのは事実です。

すると、

ホンダの軽自動車Ｎ−ＢＯＸが
売れ続けていることと、
電動車の販売が伸びているという、

２つの現象を重ね合わせると、
以前このメルマガでもお話ししたように、

ホンダが、
今から３年後となる２０２４年には
軽自動車のＥＶを市場に投入する、
と発表したことも、

一聞しただけなら、

突拍子もないことを
発言してるように聞こえますが、

実は、時代の流れをとらえた上で
最も確実に販売台数を伸ばしていくための
成功パターンであるような気がします。

関谷はやと

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