ボランティアって、やっぱり強力！　

From：関谷はやと

三栄自動車の事務所にて。

先日の会長職辞任の発表から、
何かと世間をにぎわせている、

アメリカのＥＶメーカー『テスラ』ですが、

主力の『モデル３』と呼ばれる、
同社のラインナップでは『小型セダン』の、
（もちろん日本車なら大型セダン並み・・）
生産と納車が順調に進んだおかげで、

７〜９月の納車実績は全体で『８万３５００台』

そのうち『モデル３』が『５万５８４０台』と、
ほぼ計画通りに納車できてるそうです・・

ざっと計算してみると、
１年間で、まあ３５万台のテスラを、
作って納車してる訳ですね。

ところで、

テスラの販売店って、ほとんどの人が、
見たことないんじゃないかと・・

実は僕もその一人です。

それもそのはず、

ＨＰで調べてみたら、東京とその周辺と、
あとは名古屋と大阪に１店舗ずつの
合計５店舗のみ・・（たぶん）

『そんなんで大丈夫かい！？』

と思うでしょうが、、

テスラって、
元々ネットで購入するのが主流なんで、
お店の数は少なくても大丈夫だそうです。

さすがシリコンバレー仕込みの車ですね〜
（もちろんこれは皮肉ですよ、笑）

ちなみに、
トヨタの販売店は、日本国内だけでも、

約５０００店舗あるんですよ（驚）

なので、
テスラを買ったはいいけど、
いざ納車してもらうとなると、

これじゃあ距離的に見ただけで、

買った人もテスラのお店の人も、
両方が大変やなあ、、と思います。

こんな風に、

他社と比較すると販売台数も店舗数も、
圧倒的に少ないテスラなので、

納車に携われるスタッフの数も、
当然少ないです。

しかし、、
『モデル３』の生産が軌道に乗り始めて、
一気に納車が増えたことで、

またもテスラは、
リソース不足に陥るハメに・・
しかも今回は、材料や資金じゃなく、
納車スタッフという人材、

モノじゃないだけに、
じゃあ、すぐに何百人雇おうか・・
なんてできませんよね〜

しかし、人材はすぐにでも必要だし・・

そこで、
テスラＣＥＯのイーロン・マスク氏は、
あるアイデアを思いつきました。

それが、
『ボランティアに納車業務をやってもらう』
でした・・

しかしボランティアにやってもらうって・・

あの東京オリンピックでも、
ボランティアの募集が大変なのに、、

一体どうやって集めるん？
みたいな話ですよね〜

そこでマスク氏は、
ちょっと前のメルマガでもお話ししましたが、
例の『株価操作』の疑いを持たれる原因となった、

自らのツィッターで、

すでにテスラを購入し、
いま現在乗っているユーザーに向けて

『ちょっと納車を手伝ってくれませんか？』

みたいな調子でツイートしたんですね〜（笑）

ところが意外なことに、

これがアメリカで大当たり！

今回初めてテスラを買った人は、

実際にテスラに乗ってるユーザーから、
車の良い点と弱い点と両方の説明が受けられ、

また説明するユーザー側にとっても、

初めてのテスラユーザーに対して、
良い意味で優越感を持てるということで、
好評なんだそうです・・

何よりテスラ自身にとっても、

新たなスタッフを雇って、
一から教育する必要もないので、

経費の面から見ても効率的ですよね。

こうやって、

ユーザーに仕事を手伝ってもらうことで、
自社製品にもっと愛着を感じてもらえるよう
誘導するあたりは、

さすがシリコンバレー仕込みですね〜
（今度はメチャ褒めてますよ！笑）

関谷はやと

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