攻守交代してみたら・・　

From：関谷はやと

三栄自動車の事務所にて。

ゆうべの話、

『三栄自動車のオイルキープ』で使っている、
エンジンオイルのメーカーと、
自動車整備業者さんとの会合がありました。

同じ『車のメンテナンス』という、
仕事をやっていることもあり、

会合の後の懇親会では、
ついつい話が盛り上がってしまい、、

そのため、
僕が乗ろうとした帰り便のバスや電車は、

もうとっくに終わってしまってて、

近距離ですが、
仕方なくタクシーを使うことにしました。

駅前のタクシー乗り場に着くと、
電車の到着が近いのか、
結構な台数のタクシーが客待ちをしていました。

運転手さんに合図をして、
タクシーに乗せてもらい、

『○○までお願いします。』と、、

僕の自宅方面を告げました。

すると、、

運転手さんは、
『・・・』←僕には聞こえませんでした。

僕は、運転手さんの反応に対して、、

「えっ！？何か気に障ること言ったっけ・・？」

と思ってしまいましたが、、

それでもタクシーは、
何事もなかったかのように出発しました。

時は３０年近くさかのぼって、
昭和の時代、

タクシーや僕たちのように、
車のメンテナンスをやっている人たちって、

『自分はプロの運転手だ！』とか、

『自分はプロのメカニックだ！』という意識で、

仕事に向き合っている風潮でした。

こういったプロ意識自体は間違ってないんですけど、、

でもそれは、、
お客さまから求められている、

『サービス業』としてのプロ意識じゃなく、

あくまでも、自分の技量・技術レベルだけで、

タクシーなら、
（お客様と会話などしなくても）
『人を運べばいいんだ』とか、

メカニックなら、
（お客様と会話できなくても）
『車を直せりゃいいんだ』という、

およそ今では考えられない、
ある意味『即クレーム発生レベル』の意識で、
お客様に対応してる人が多かったです・・

でもこれは、
運転手さん、メカニックという個人の問題じゃなく、
タクシーや自動車整備という業種全体の問題ですよね。

タクシーを『運輸業』、
自動車整備を『整備業』という風に、

この場合は自動車ですが、
目の前の対象にしか関心を持たないのか、

それとも、
自分たちの仕事をサービス業ととらえて、

タクシーなら『乗客』、
自動車整備なら『オーナー』に

関心を寄せるのかという意識の問題だと思います。

『こんな運転手さん、今時珍しいな〜』

ゆうべ、無言の運転手さんに遭遇して、

久しぶりに、
そんなことを思い出しました。

さっきも話しましたが、
３０年ほど前なら、業界全体がこんな感じでしたので、

それでも仕事ができていました。

もちろん、
今はこんなのダメですよっ！！

そこで、

タクシーならお笑い芸人のような、
『人を楽しませるのが上手な運転手さん』

メカニックも同様で、
『車のことを気軽に相談できるメカニック』

こんなふうに、
昔と正反対の人材なら、

お客様にも受け入れてもらい易いと思いますが、

あなたはどう思いますか？

ところで、

あなたがいつも読んでくれている、

こういったメルマガのような、
情報・コンテンツの業種だと、

以前なら小難しいコンピュータ言語を駆使して、

なおかつ『立て板に水』のように、
スマートなプレゼンのできる人たちが、

もてはやされていました。

しかし、
これだけパソコンが普及し、
日常生活の道具レベルまでになると、

そういった人たちが、
『うさん臭く』思えてくるようになりました。

もちろん、
運転手さんやメカニックのように、
確かな技量・技術は必要ですよ。

それよりも、

自分の専門領域を、
一般の人たちに向けて分かりやすく、

しかも自分自身の言葉を使って伝える、

というような人たちが、
受け入れられようとしています。

時代の変化とともに、
その業種で求められる人物像も、

正反対に向くほど変化しています。

関谷はやと

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