どこへ連れて行くつもりだ！？　

From：関谷はやと

三栄自動車の事務所にて。

「今までお行儀の悪い売り方をしてきた」

日本の自動車メーカーである
『スズキ』の鈴木修会長は、
２０１５年度の決算発表時にこう言いました。

スズキっていえば、
いまは燃費データ問題で、
話題になっている自動車メーカーというイメージですけど、

現代のような、
車社会の豊かさを提供して来られた、
企業、人物には間違いありません。

ところで、

この『お行儀の悪い売り方』って、
いったいどんな売り方なんでしょうか？

ちょっと興味がありませんか？

ちなみに、、

「この車を買わないと、
あなたの家に押しかけますよ！！」

みたいなのじゃ、ありませんよ（笑）

その前に、ちょっと解説です。

一台の車が生産されるまでには、

自動車メーカーを頂点にして、
部品や材料を提供する企業、
それを保管・運搬する企業、

そして、そこで働く人々など、

それこそ膨大な数の企業や人材が関わって、
一台の車が造られています。

いっぽうで、
車を購入するユーザーは、

一台一台、
それぞれ自分の要望に応じた仕様にして、
車を購入します。

情報伝達のスピードが驚異的に早くなったおかげで、

たとえば、

あなたが車の注文をしたとして、
車種によったら早ければ３週間もあれば、

あなたの手元にまで届くようになりました。

いわゆる即納体制ですね・・

でも、そうするためには、
常に車が造れる状態にしておかないと、
即納体制というのは成り立ちません。

そのため、
注文が入って来ないときでも、
車を造り続けて、それをどこかに販売する。

そうすることで、
車の生産コストを分散しているという構図です。

そうやって作られた車が、
『試乗車』や『未使用車』として、
店頭に並ぶわけです。

ここで、お客様の手に渡れば、
その車も本望なんでしょうけど、、

中には、いつまで経っても、
お客様の元に行けずに、

各地の自動車販売店や、
場合によっては全国のオークション会場を、
転々とする車になることもあります。

こういった状態のことを、

『流通在庫』と呼んでいるんですが、

車にしてみれば、

「私（車）たちをどこへ連れて行くつもりだ！？」

そんな心境でしょうね・・

これには、さっきの製造上の理由以外に、

恐らくはあまり知られていない、、

もっと深い理由があったんです・・

それは、、

造りすぎた車をどこかに販売して、
取り敢えず『流通在庫』とすることで、

それが、
ナンバープレートを取得した車、
つまり登録された車となるので、

各自動車メーカーの販売実績として、
決算上の数字に反映されていきます。

つまり、
販売実績に下駄を履かせるために、
ユーザーの決まってない車を、
どんどんと造り続けて、

それをセール価格で、
店頭販売とは別のルートで、
流通させていたんですね・・

当然、そんなことをすれば、
新車価格に対する信用が下がって、
車自体の価値も落ちるので、

値引きしないと売れない、、

値引きしても売れない、、

という悪循環にハマるわけです。

その状態に、自らの反省を込めて、

『お行儀の悪い売り方』と言ってたんです・・

お行儀の悪い売り方を止めることで、

「どこへ連れて行くつもりだ」という車も減りますが、

その分、車を買う時には値引きが少なくなります。

結局のところ、
その価格を受け入れるか、受け入れないかは、

実際に車を購入する、
お客様の判断にかかってくるんです・・

でも、
三栄自動車の大切なお客様でもあるあなたなら、

価格以外の
『車の価値』を十分理解されているので、

僕は、その価値を上げる努力をするだけで良いのです。

本当に感謝しています。

関谷はやと

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