スポーツカー　

From：関谷はやと

三栄自動車の事務所にて。

いま、ひっそりと行われようとしているのが、
『トヨタ８６（ハチロク）マイナーチェンジ』です・・

５年近く前に発売された当時は、

運転しててワクワクするようなクルマ、

若者のクルマ離れを止める救世主のように言われ、

それこそ鳴り物入りのスポーツカーとして登場しました。

たしかに性能も良く、スタイルもカッコよくて、

僕も乗ってみたいなあ・・と思ってたんですけど、

いかんせん価格がネックですよ。。
乗れる状態にすると３００万円超です。

スポーツカーって、
どっちかと言えば実用性に欠ける車です。

それに、
３００万円以上を費やすことができる人って、、

もちろん、この金額だって、
購入可能な方はたくさんいらっしゃいますよ・・

でも、３００万円ですよ！
よほどクルマ好きな人じゃないと、
やっぱり思いつきにくいですよね。

という訳で、

２０〜３０代のユーザーを想定して、
発売されたトヨタ８６でしたが、

実際に買ったのは、
２〜３０年前に、２０〜３０代だったユーザーでした。

僕たちのような販売現場では、

こうなることって、
発売前から予想はついていましたよ。

もしかしてトヨタって、
ソニーのウォークマンのような、
ヒット商品を狙ってたんでしょうか？

もし、本当にそうしたければ、

僕たちの世代には、
到底受け入れられない程のコンセプトで、
スポーツカーを造るべきでした。

そのくらい現代の若者の感性って、
僕たちの想像を超えた進化をしていると思いますが・・

実際にこの辺りでも、
トヨタ８６の姿をあまり見かけなくなりました。

早い話、それほど売れなかったということですね・・

実は、三栄自動車のすぐ隣にも

『エリア８６』と呼ばれる専門店があるんですが、
残念ながらオープン当初の賑わいもありません。

というより、
今は本当に開店休業に近い状態で、

ショップスタッフも常駐していない感じです。

これじゃ、売れない方の悪循環です。

とはいっても、この状態、
全国レベルで見ても同じような感じで、

どちらかと言えば、
良く売れて賑わっているお店の方が、
目立つくらいの状態なんだそうです。

ではなぜ、こんな現象が起きたんでしょうか？

その前に、
このトヨタ８６のような状態って、

どんなビジネスでも意外と起こりがちなケースなんです。

たとえば、
あなたの知り合いがレストランを経営していたとして、

他のレストランに負けないくらいの、
高級食材を使った主力メニューを持っていたとします。

はじめの頃は、
地元のメディアにもたびたび紹介されたこともあって、
このメニューが良く売れていましたが、、

５年経ってみると、現在の売れ行きはパッとしません・・

そのうち、お客さんの足取りも少なくなり、

このままじゃヤバい！！

どうしよう！？という状態です。

こんな話、よく聞きますよね。

いまのトヨタ８６も、
ちょうどこのレストランと同じ状態です。

ここからが本題です。

それぞれの売っている物といえば、

トヨタ８６の場合は高性能なスポーツカー。

例題のレストランは、他店にない高級食材のメニューです。

『何を作りたい、販売したい』という思いは結構なんですが、

両者ともに欠けていたのが、

「誰に向けて販売するのか」という強いメッセージでした。

この『誰』を際立たせることによって、
商品の方向性が明確になってきます。

レストランは僕の守備範囲じゃないんで、
今回は省略しますが、

トヨタ８６の場合は、

いま車に乗っている僕たち世代など放っておいて、

さっきも話題にしましたが、
本当に若者に乗ってもらいたいのなら、

『これがスポーツカーだ！』
というようなお仕着せのクルマじゃなく、

都会の若者には、電車より手軽なスポーツカー

地方の若者には、軽のワゴン車より魅力的なスポーツカー

こういった『誰』をたくさん想定していくと、

もしかしたら、
『スポーツカー＝高性能なクルマ』っていう概念自体、

若者にとってのスポーツカーには、

それほど重要じゃない概念なのかも知れません・・

だとすれば、、
やっぱりソニーのウォークマン！

のようなクルマを目指すべきだったと思います。

関谷はやと

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