自動運転技術は目の前に・・　

From：関谷はやと

車業界向けの日刊紙に、
いま世界中の自動車メーカーが
研究開発している自動運転技術において、
日本が２０２０年代半ばに
『特定条件下における完全自動運転』
いわゆる『レベル４』の実用化を目指す、
という記事がありました。

ちなみに自動運転レベルには、
全ての運転操作をドライバーが行うレベル０から、
ドライバーを必要としないレベル５まであって、

その中でレベル４というのは、
高速道路や決められたルートなど、
特定領域という条件はあるものの、
その中ではドライバーがハンドルを握ることなく
自動運転してくれる、というレベルです。

それが、もう５年と掛からない先に
実現の目途が付いたんですから、
技術の進化スピードに驚かざるを得ません・・

ただ、
いつもこのメルマガを読んでくれているあなたに、
ここまで期待させながら言うのも何ですが、

実はこれ、
僕たちが普段乗っている乗用車ではなく、
貨物輸送用の大型トラックの話だったんですよ。

たしかに、大型トラックを使う物流業界では
ドライバー不足もあり長時間労働になりがちで、
その対応に緊急性が求められているため、
優先順位としては大型トラックなんでしょうけど、

それでも、
レベルの高い自動運転技術が、
日本の道路で先行することになったのは、
世界から見ても日本の物流システムに
信頼性があるからだと思うので、

それがそのまま乗用車に展開されれば、
日本が自動運転技術をリードしていく・・
そんな期待感を持っています。

関谷はやと

 
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