原付バイクが大きく変わるかも・・　

From：関谷はやと

以前このメルマガで、
ナンバー付きながら時速２０ｋｍ以下などの
一定条件を満たせば運転免許が不要となる
『電動キックボード』のお話をしましたが、

今度は、通称『原付バイク』と呼ばれる
排気量５０ｃｃ以下の原動機付自転車に
大きなルール改正が行われるかも知れない、
というニュースがありました。

どんな内容かというと、道路交通法で
現在は小型限定普通二輪免許（小型二輪）
に区分される排気量１２５ｃｃ以下のバイクに
原付バイクと同等の排気ガス規制に適合させ
最高速度（出力）も抑制する機能を満たせば、
原付バイクの免許で公道を走れるようにする、
という案です（驚）

その背景には、
原付バイクのユーザー数が減少したことと
排気量５０ｃｃ以下という規格自体が、
日本でしか運用されていない実情から

バイクメーカーからすると、
採算が出ない事業になっているんですね。

そこで
海外市場で主力の１２５ｃｃバイクを
原付バイクとして認めてもらえないか？
という要望が強くなったことで、
技術面・運用面（法解釈）で可能なら、
ルール改正を検討しましょう、
となったんですね〜

あとは車体のサイズが
原付と小型バイクとでは規格が異なるので、
そこもクリアさせる必要がありますが・・

それでも、このルール改正が実現すれば、
これまで別々に作り分けていたバイクの
かなりの部分を共通化できるため、
バイクの製造コストが大きく改善されて、
安くなることは難しいにしても、
価格上昇を抑えることが可能です。

まあ、あとは原付バイクと称しながら、
規制部品を取り払って出力を上げるような
不正を行う業者やユーザーさえ現れなければ、

作る人、乗る人、販売する人
どの人にとってもメリットになるはずだと・・

関谷はやと

 
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