不正はNG!
4月末頃に発表されたニュースによると、
トヨタ自動車のグループ企業で、
日本国内では軽自動車を中心に作っている
『ダイハツ』が、海外向けの一部モデルに
車の安全性能を確認・証明する
側面衝突試験に受かりやすくするため、
ドアパネルの内装材(ドアトリム)に
本来の仕様には無い加工を施して
不正に試験に通していたそうです・・
今のところ、
国内向けモデルでの不正はないようですが、
ただ今回の件では、
トヨタから生産委託を受けているモデルが
一部に含まれていることからも
トヨタ自身もユーザーに向けた経緯説明や
謝罪をする事態となりました。
今回のニュースを見て僕が思ったのは、
本来の仕様にない加工をすることで
衝突試験に受かるんだったら、
同じ加工を生産車にもすれば、
不正にも問題にもならなかったのに・・
なぜダイハツはその工程を
すっ飛ばしてしまったんでしょうか?
いつもこのメルマガを読んでくれている
あなたなら分かるんじゃないかと思いますが・・
たぶんダイハツは、
生産コスト削減を重視し過ぎたあまり、
本来なら手間とコストを掛けるべき部分を
省略してしまったんでしょう。
本来必要な手間とコストを省くことによって、
ユーザーの安全性よりも、
自分たちが得る収益を優先したこと、
これが今回の件で、
もっともタチの悪い部分だと思います。
三栄自動車でも
ダイハツ車を取り扱っているので
不正の起きる体制がダイハツ社内に
根深く浸透していない事を願っています。
関谷はやと
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