高齢化率がトップの国、それは・・　

From：関谷はやと

先日、車業界向けの日刊紙に、
アクセルとブレーキのペダルを踏み間違えて
急発進してしまうのを防ぐ
『踏み間違い防止装置』
の話題が取り上げられていました。

ところで、この『踏み間違い防止装置』
場合によっては重大な事故につながるので、
特に反応スピードが鈍ってくる
高齢者ドライバーにとっては、
事故防止の必須アイテムということもあり、
たとえ今乗っている車に装着されてなくても、
後から取付け可能な装置も開発されています。

ちなみに日本って、
総人口に占める６５歳以上の方の割合を示す
『高齢化率』が２８．６％（２０２０年）と、
世界でもダントツのトップなんだとか・・

そうした背景の中、
昨年までは装置の普及を急ぐ国から
補助金が交付されるなどの後押しもあり、
現在では新車への装着率が
９０％まで高まっているそうです。

実はこの様子を見ていた海外の国々、
特にこの装置への関心が高い中国や韓国からは、
日本が装置の国際基準を策定する際の
主導役となることに
賛同の立場を示しているそうです。

日本国内では高齢者ドライバーに対して、
かなり厳しい視線が向けられていますが、、

でも一方では、
日本で高齢化率が高まったからこそ、
踏み間違い防止装置のような機器の開発が進み、
その結果、
優位性を保つ新たな分野が生まれた・・
とも言えるので、

ペダルの踏み間違いによる
重大事故が起きてしまうこと自体は、
痛ましいことに変わりありませんが・・

それでも、
高齢化率が高いなら高いなりに起きる
課題に対して真剣に取り組んでいけば、
必ずどこかに解決できる方法がある、
という好事例だと思いますし、

何より年齢というのは、
みんな平等に歳を重ね順番が回ってくると、
やがては誰もが高齢者になるんだから、
悲観的に考え過ぎない方が
良いような気がします。

関谷はやと

 
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