自動車ユーザーが納める税金について考える　

From：関谷はやと

ここ最近、
世の中からの注目を集めているニュースの中に、
自動車ユーザーが納める『税金』の負担割合
についての議論があります。

ところで、
そもそもこの議論が持ち上がった理由の１つに、
数年前から急激に販売台数を伸ばしているＥＶ
（電気自動車）がガソリンを必要とせず、
コンセントから充電するだけで済むため、

今後さらにＥＶが増えてくるに伴って、
これまでガソリンに課税されていた税収が減る・・
と予想されることから、
それを補うための新しい税目が必要だとか、
設定する、しないの所で議論になっているんですね。

ちなみに、
新たな税目を設定したい側の考えを一例挙げてみると、
海外、特にヨーロッパ諸国の税制を引き合いに出して
他国ではすでに導入しているので日本でも必要だ！
みたいなスタンスです。

でも冷静に考えれば、
税制の部分だけ引き合いに出されても、
日本とヨーロッパとでは抱えている課題も異なるので、
そのまま当てはめるには無理があると思うんですよね。

一方で税目の新設に反対している側は、
現在、自動車ユーザーが負担している
全ての税目を引き合いに出して
『さらに税負担を増やのか！？』というスタンスです。

ところが、
賛成と反対どちら側の言い分を聞いてみても、
『税金の適正な負担割合は必要だ』
という点では一致してるので、

要は自分たちの立場や権益を中心にした議論じゃなく、
実際に税金を納めている自動車ユーザーに向けて、
これらの税収が、どんな使われ方をしていて、
どの部分で足りないから税目を新設したいんだとか・・

その一方で、
ユーザーに過度な税負担になっている部分があれば
見直そうよ、みたいな状況の説明から始めないと、

このままだと、ずっと平行線で話が進まず、
あげく期限を理由に、
なし崩し的に物事が決まっていくんじゃないか・・
僕たち自動車ユーザーから見ると、
この議論はそんな風に映るんですよね〜

関谷はやと

 
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