最近よくある質問
いつも三栄自動車に来てくれている
お客さんを含め、様々な方から、
この最近、よく尋ねられるようになったのが、
『将来EVばかりになるの!?』という質問です。
また、視点が異なるものの
質問の中身自体は同じともいえる
『エンジン車は無くなるのか!?』
これも、よく尋ねられる質問です・・
いつもこのメルマガを読んでくれている
あなたなら、こうした質問が出てくる背景には、
世界中の自動車メーカーが、
EVを始めとする電動車に力を入れ始めたことが
メディアから伝わってくるからだと思います。
たしかに、、
今のガソリン価格の値上がり方を見ていると、
今後もっと値上がりするんじゃないか?
という先行きへの不安から、
だったら電気代の安いEVに乗り換えようか・・
という流れが大きくなっているのも事実なので、
最初にお話しした、
EVばかりになるのか?とか、
エンジン車が無くなるのか?という質問に
発展していくんですね。
ちなみに、その答えは!?というと、、
僕が言うまでもなく、
テレビやインターネットのCMで、
トヨタの社長が、BEVも本気、
PHEVも本気!燃料電池も本気!
全部本気!とコメントしているように・・
BEV:コンセントで充電するバッテリー式のEV
PHEV:コンセントで充電可能なHV
燃料電池:水素を空気(酸素)と反応させて
発電した電気で走るEV
現時点では、
あらゆる可能性にチャレンジしてる段階なので、
『どれ』とは言い切れないのが本音です。
とはいえ、
エンジン車の対極にEVがあるので、
EVに焦点を当てることで、
これからの車が大きく変わろうとしてる、
という印象を世の中に与えているのは確かです。
ただEVの特徴って、
充電1回あたりの航続距離や
バッテリーの充電時間が長い短いという程度で
エンジンによって車種ごと性格が異なる、・
みたいな特徴や差異があまりないため、
自動車メーカー各社にとっては、
自社ブランドの特徴をアピールしづらい、
という側面もあるんですね。
そこで、
自動車メーカーが注目しているのが、
レースの最高峰とも言われている
『F1(フォーミュラ・ワン)』に
エンジン車で参戦することだそうです。
目的はもちろんレースに勝つことですが・・
ただ、従来のように
F1マシンの開発技術をベースにして、
市販のエンジン車に
フィードバックする訳じゃなく、
あくまで市販車の主力はEVで、
F1参戦は知名度やブランドイメージを
高めていくことの方に重点を置いているのが、
これまでとの大きな違いです。
関谷はやと
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