未来（ＭＩＲＡＩ）への不安
From：関谷はやと
先日、トヨタから、
水素を燃料にして発電するＥＶ（電気自動車）
『ＭＩＲＡＩ（ミライ）』が
フルモデルチェンジし発売されました。
ちなみに、
このミライは従来のＥＶのように
コンセントにつないで充電するのじゃなく、
『燃料電池』と呼ばれるシステムを使って
発電しています。
これは水に電気を流すと
水素と酸素に分解されるという、
いわゆる『水の電気分解』と
反対の原理を使って、
燃料となる水素を空気中の酸素と
特殊な装置の中で反応させると、
電池のように発電するんですね〜
（これが燃料電池と呼ばれる理由です）
さらに、もう一つの特徴として
燃料電池で発電した後に排出されるのは、
水と二酸化炭素だけなので（驚）
ガソリンを燃料としたエンジン車と比べて、
排気ガスが非常にクリーンなんですよ。
そういった背景もあって、
車そのものよりも、どちらかというと
『燃料電池のシステムを実現した車』という
話題性に注目が集まっている感じです。
まあたしかに、
水素と酸素を反応させれば発電するという
昔から知られている原理を使って
車を走らせることが出来たんですから、
現時点では
究極のエネルギーサイクルと言えるでしょう。
ただ、問題なのは、
トヨタという、いち自動車メーカーが、
実際に車を販売している状況にありながら、
僕が住んでいる愛媛県には、
肝心な水素を給油するステーションが、
いまだに設置されていないので、
ミライに乗ることができないんです！
何とも言えない、この出遅れ感・・
インフラ整備の進んだ都会に住んでいる
方々には分からないでしょうけど・・（笑）
たしかに、
普通のガソリンスタンドを設置するより、
２〜３倍の費用が（数億円）かかる
とも言われてるので、
ミライの普及台数と採算性を考えれば
二の足を踏みたくなる気持ちも分かりますが、
しかし、ここはひとつ！ぜひ今のうちに
地元のみんなで水素ステーション設置のための
心意気を見せておかなくちゃ、
今後のエネルギーサイクルに出遅れたまま、
取り残されてしまうかも知れないんです！
関谷はやと
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