時にはよそ見も有効なんです
From:関谷はやと
プライベートデスクにて。
車業界では少し前まで、
よく言われてたことなんですが、
『若者のクルマ離れ』とか、
『スマホに顧客を奪われた・・』など、
もっともらしい、
『売れない言い訳』をする人が、
やはり僕の周りにも多くいて、
危うく僕もその『言い訳』に、
乗せられそうでした。
だって、
日本を代表するような 、
自動車メーカーやディーラーの経営者、
はたまた車業界御用達の、
コンサルタントをやってる人たちまで、
口々にそう言ってたんですよ・・
なので、一地方都市で、
車のメンテナンスをやっている僕が、
あれこれ言ったところで、
実際のビジネス環境がそう映るんですから、
そんな声はかき消されてしまうのがオチです。
なので僕もだんだん
『そんなもんかな〜・・』みたいな気になって、
車が売れなくなったのは、
『若者のクルマ離れが原因だ』などど、
その人たちと同じ考えになりかけたとき、
別の業界を眺めていたら、
ふとあることに気付いたんです。
そういや最近の若者って、
CDとかゲームソフト買わなくなったよな・・
実際には、
『若者』に限定した事じゃないんですけど・・
そうです・・
音楽業界やゲーム業界の方が、
車業界なんかよりも、
もっと緊迫した状況で、
それでもWeb配信にシフトしたりして、
必死でやってるんだと・・
それに気が付くと、
変な開き直りができて、
『なんだ、車だけじゃないやん』となって、
それなら車業界ばっかり見てないで、
うまくやっている業界のやり方を、
真似りゃいいんだと考えたんです。
例えば三栄自動車では、
車のメンテナンスや販売だけじゃなく、
レンタカーもやっています。
車屋さんがレンタカーをする・・
これって別に珍しくもなんともありませんよね。
それも、
いま流行りの時間貸しでやっている、
『格安レンタカー』じゃなく、
昔風の、
『車の日貸し』みたいな感じのタイプです。
しかし収益性は、
格安レンタカーに比べても高いです。
なぜかというと、
格安レンタカーって、
時間あたりの設定料金が安いだけで、
長い時間、
たとえば3、4時間とかじゃなく、
2、3日借りると、
ウチのレンタカー料金よりも高額になるか、
何かよく分からない割引をしてもらっても、
ほぼ一緒くらいの料金です・・
そのため『格安レンタカー』に来るのは、
『1時間あたりいくら』といった、
見せかけの安さに釣られたユーザーが来る訳なんですが・・
ただレンタカーって、
車を貸し出すたびに、
車内外の清掃や契約書の取り交わしなど、
『準備と手続き』にコストがかかります。
また車が返却された時も同様です。
つまり、
短時間利用のユーザーで頻繁に稼働すると、
安い賃料の上に、
スタッフの手間ばかりかかる・・
という悪循環に陥るんですね。
これだと収益性は悪いですよね。
さらにユーザーの全員が全員、
3、4時間の利用で終わるはずもなく、
さっき話した通り、
2、3日の利用となると、
ウチのレンタカーと比べて高くなることが分かり、
何かのきっかけでそれに気づいたユーザーは、
『格安レンタカー』を、
『2度と使うもんか!』となる訳です。
つまり『リピート率』が良くありません。
そういった理由から、
一元のお客様に頼りがちなため、
『格安レンタカー』も、
一般のレンタカーと同様に、
駅前や空港、フェリー乗り場などに、
店舗を構えているんです。
でもそういったロケーションは、
他のレンタカー会社も考えてることで、
ユーザーの奪い合いになります。
結局、比較するものが、
『値段の安さ』になってくるんですね。
小資本のフランチャイズでやっているような、
『格安レンタカー』なんて、
価格競争では大手のレンタカーには勝てません・・
となると、
格安レンタカーを展開している元締め(胴元)も、
別の方法を探ることになるんですが、
それが冒頭にお話しした、
『売れない言い訳』を探している車業界に、
ピッタリとハマったんですね〜
『格安レンタカー』が、
そもそも安い理由っていうのも、
『中古車』をレンタカーにしているのが、
理由の一つなんです。
そのため中古車販売店や、
中古車を取り扱っているガソリンスタンドに、
すんなりと受け入れられました。
最初は目新しさも手伝うため、
意外とレンタカーも稼働するんです。
そこで、
『自社の展示車(商品)で稼げるやん!』と、
フランチャイズにハマる訳なんですが、、
しかし、目新しさが薄れてくると、
とたんに稼働しなくなります・・
すると、
そういったお店は結局また、
『売れない言い訳探しの旅』に出ることになります・・
先が長くなりそうなので、
じゃあウチはどうやってるのか!?
よそとの違いは何ぞや・・?
という話は次回にします。
関谷はやと
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