不名誉か宿命なのか、どっち！？　

From：関谷はやと

車業界向けの日刊紙に、
この２〜３年で自動車盗難が
再び増加傾向にある、
という記事が載っていました。

さらに自動車盗難が起きているのも
特定の地域や車種に集中してるなど、
組織化している傾向にあるそうです・・

自動車盗難については、
このメルマガでも何度かお話ししていますが、
車本体に盗難防止装置が搭載されていても、
それを破る新たな手口がすぐに見つけられ、
『いたちごっこ』になっているのが現状です。

ちなみに、
盗難車のランキングで常に上位にあるのが、
トヨタのランドクルーザーというモデルで、
（以下ランクル）
コロナ禍により世界的規模で
新車の供給遅れが目立つようになってから、
さらにその地位を確実になものにしています。

これを不名誉と呼ぶべきなのか、
それとも人気モデルゆえの宿命なのか・・
正規ルートで購入するユーザーにとっても、
また盗難をはたらく者にとっても、
ランクルというモデルは人気があるんですね〜

ところで、
ランクルの人気が如何ほどのものか？というと、
２０２２年度に日本国内で販売された
ランクルシリーズは３万５３９０台あったんですけど、

同じ年に盗難されたランクルが、
何と４５０台もあったんですね〜（驚）
これって日本全国のどこかで
毎日１台以上のランクルが盗難されたことになります。

まあ、すべて新車が盗難された訳じゃありませんが、
それでも率に換算すると１．２７％もあり、
日本国内で新車のランクルが１００台販売されると、
その分日本国内を走るランクルの約１．３台は
盗難に遭っている計算です。

そういう風に見ると、
道路ですれ違うランクルに対しても
お節介かもしれませんが
『盗難されませんように・・』
そう願わずにはいられませんね。

関谷はやと

 
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