経営判断の難しさ　

From：関谷はやと

前回のメルマガで、
２０３０年までにエンジン車の新車販売を
禁止しＥＶに切り替える、
という方針を打ち出していたイギリスが、

ヨーロッパ周辺地域の大規模な紛争といった
世界情勢の変化から、その方針を見直し
２０３５年まで延長するというニュースが
発表された件についてお話ししました。

この件に関して自動車メーカー各社は
消費者やサプライチェーン（供給網）に
大きな混乱をもたらす、と反発しています。

というのも、
自動車メーカーにとっては、
すでにＥＶ化への多大な投資をしているので、
これまでイギリス政府が進めてきた
ＥＶ普及に必要なインフラ整備などが、
紛争による景気後退によって
設備投資の資金確保が困難となり、

その結果
２０３０年までに実現するという
当初の見通しが立たなくなったとしても
『今さら期限を延長されても困るやないか！？』
となっているからです。

ところが一方で、
ＥＶがエンジン車よりも高額なこともあり、
景気後退しているヨーロッパでは、
ＥＶよりも安いエンジン車に
再び人気が集まっているんですね。

つまり自動車メーカーにとっては、
仕向け地である国とユーザーとの両方から、
ＥＶ化に待ったと言われている状況です。

エンジン車を手放そうとした経営判断が
こんな所で裏目に出るとは・・
たとえ大企業といえども先を見通すことが、
つくづく難しいことを示す事例だと思います。

関谷はやと

 
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