タクシードライバー
車業界向けの日刊紙に、
香川県内のタクシー会社で何と19歳の
ドライバーが四国地区で初めて誕生した、
という記事がありました。
ところで運転免許の実技試験の中で
最も難関だと言われている試験の1つが、
今お話ししたタクシードライバーを含む、
『第2種免許』と呼ばれる種類で、
人を乗せて料金をいただく車には、
一定レベル以上の運転技術が求められるため、
この免許が必要となります。
ちなみに、
マイカーを運転するのに必要な免許は
『第1種免許』と呼ばれていますが、
第1種と2種との大きな違いは
実技試験の合格点が変わります。
(もちろん第2種の方が合格点が高いです)
そのため第1種免許を取得してから
一定の年数を経ないと受験できません・・
ただ近年では都市部を除いて
タクシードライバーが高齢化しているため、
新たにドライバーを増やす必要があり、
こうした背景から免許制度の改正が行われ、
これまで第1種免許を取得後3年以上、
なおかつ年齢21歳以上というルールが、
昨年から免許取得後1年以上、
年齢も19歳以上となりました。
なので、
最初にお話しした19歳のドライバーさんは、
難関の第2種免許を最短で取得したことになります。
とはいえ、
タクシードライバーという職業には、
単に高い運転技術で乗客を目的地まで運ぶ、
というだけでは乗客が満足してくれず、
何より機転を利かせた所作が求められるため、
ある程度の実務経験が必要となります。
そう考えると、
後へ続く若手ドライバーが誕生するかどうかは、
免許制度の改正だけじゃなく、
ベテランドライバーの経験値を
いかに短い期間で若手ドライバーに伝えらるか、
というのも重要になってきますね。
関谷はやと
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