ボディー外板パネル　

From：関谷はやと

ここ数年の間で
積極的に採用されるようになった
自動車ボディー用外板パネルの1つに
『樹脂製パネル』と呼ばれる部品があります。

どんなものか？は文字通り、
従来の金属製薄板パネル（鉄板）から
樹脂（プラスチック）に置き換わったものです。

もちろん樹脂製なので錆びることは無く、
またパネル接合の際にも接着剤で済むため、
金属製パネルのような溶接機械が不要です。

しかも金属製パネルの場合は、
後で塗装する必要がありますが、、
樹脂の場合は、
あらかじめ色を付けておくことも出来るので、
従来より生産工程がシンプルになります。

さらに樹脂はリサイクル性に優れているのと、
素材の調達コストが鉄よりも安くつきます。

こんな風に
様々なメリットのある樹脂製パネルですが、
金属製パネルと比べ強度や耐久性という面で
まだまだ不確定な要素が多いです。

それは樹脂が年月の経過とともに、
中の成分が空気中に蒸散することで劣化
（変形や変質）してしまうからなんですね。

こうした背景のもと、、
金属製パネルと樹脂製パネルの
両方のメリットを持っているとして、
ここ最近注目され始めたのが、

ボディー外板に強度と耐久性を持たせた
『着色フィルム』を貼り付けるという工法です。

元々フィルムの素材が樹脂製なので、
金属製パネルに貼り付ければ
後の塗装工程が省略できますし、

樹脂製パネルに貼り付ければ、
樹脂成分の蒸散を抑えることが出来るため、
さっきお話しした劣化防止にもなります。

さらに画期的なのが、
塗装の場合、一度施工してしまうと
後から色をはがすのが困難ですが、

フィルムなら再施工性に優れているため、
例えば一度貼ったフィルムをはがして、
新しいフィルムを貼るのも比較的容易なので、
ボディーカラーを簡単に変更する、
なんてことも可能になります。

関谷はやと

 
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