ＥＶトラックのメリット　

From：関谷はやと

いつもあなたに読んでもらっている
このメルマガでも、よく話題にしている
ＥＶ（電気自動車）なんですが、

先日トラックメーカーの『三菱ふそう』から、
全面改良した小型ＥＶトラックが発表されました。
メーカーによると、ここ２〜３年の間で
配達件数が急増してきた宅配便や、
コンビニのように近距離の店舗間を
定期的に巡回するルート配送といった

１日あたりの走行距離や使用時間が、
ある程度定型化された利用者向けに
需要を見込んでいるそうです。

ちなみに、
この新型ＥＶトラックの特徴として、
例えば航続距離が８０ｋｍまでなら、
バッテリーパックは１個、
１４０ｋｍまでなら２個、
２００ｋｍまでなら３個という具合に、
バッテリーパックの個数を変えるだけで
ユーザーの使用距離に対応できる点です。

もしこれが、
乗用車で航続距離を延ばそうとすると・・
バッテリーの搭載スペースが限られているので、
バッテリーの容量を大きくするにしても、
そのままのサイズで作らなければなりません・・

ところが！言うのは簡単ですけど、、
どのバッテリーメーカーも苦戦しているように、
サイズを変えずに容量だけを大きくするのは、
全く違うバッテリーを開発するのと同じくらい
技術的なハードルが高いんですね〜

その点、構造上、荷室スペースの下側が
空いているトラックならその心配も無いため、
バッテリーパックの個数を増やすことで
容量を大きくして航続距離を延ばしたのは、
ものすごく画期的な方法じゃないかと・・

でもこれＥＶだからという訳じゃなく、
実はエンジン車でも航続距離を延ばすために
燃料タンクの大きさや個数を増やす方法は、
すでに採られていたんですよ。

ただエンジン車の場合は、
エンジンから音を発生するので、
特に早朝や夜間、住宅街を走る際には、
今まで周囲を気にしながら運転していたのが、

ＥＶならその必要が無くなる・・
というメリットは大きいです。

もしかすると、この点が支持されて、
ＥＶトラックが一気に普及するかも知れません。

関谷はやと

 
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