土壇場で継続が決まったクルマ　

From：関谷はやと

 

市場では車のサイズに関わらず、
ユーザーの間でセダンからＳＵＶタイプの
モデルへと人気が移っているため、
『セダン離れ』なんて言葉も生まれました。

その流れを受けたことで、
あのトヨタでさえも旗艦モデルの高級セダン
『クラウン』を、次期モデルからセダンを廃止し、
ＳＵＶタイプにする・・
みたいな話が流れていたんです。

ところが！
先日トヨタから発表されたブランド強化策の中に
低コストで車種展開が可能なベース車型の
開発・生産体制が確立できたことから、

あのクラウンにも『群戦略』と称して
セダンやハッチバック、ワゴンといった
4タイプの車型を投入していく、、
という発表があり、土壇場で
『セダン』の継続が決まったんですね〜

長年の歴史から、
トヨタ＝セダン＝クラウンという認識が
ユーザーの間でも定着しているので、

現在の状況がいくらセダン離れだとはいえ、
さすがのトヨタでも、
次期クラウンはＳＵＶタイプ1本にする・・
みたいな話が広まったことに対して、
相当に強い風当たりが
起きたんじゃないかと思います。

ところが、こんな話をすると必ず、

『だったら、みんなでクラウンを
買い支えてあげればいいじゃないか！？』

みたいな声が上がるんですけど・・

クラウンって昔から
『いつかはクラウン』って言われてる車ですよ。
なので、そんな簡単に買える代物じゃないんです！

そこで僕も
車業界でビジネスをやってる者として、
いまクラウンに乗られているお客さんに向けて、
『次回の代替えもぜひクラウンに！』
とセールスするように心掛けているんですよ。

まあ何ていうんでしょうか・・
いま現在の売れ行きが思わしくないからといって、
流行やブームの影響だけを理由に、
止める、続けるを
決めちゃいけない製品というのが、
どの分野の、どの会社の製品にもあって、

それこそが
『ブランド』と呼ばれるものじゃないかと、
僕は思っています。

関谷はやと

 
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