サブスクのルール　

From：関谷はやと

普段僕たちが乗っている車の
売買に関するルールをとりまとめている、
『自動車公正取引協議会』（長い・・笑）
以下、公取協（こうとりきょう）
という機関があるんですけど、

このほど公取協から、
最近よく耳にするようになった、
月々定額払いの
個人向け自動車リース、いわゆる
『サブスク（サブスクリプション）』
について、

一定の表示ルールのもと
ユーザー向けに分割購入との違いが
分かるようにするための
ガイドラインが策定されました。

どんな内容かというと、

最終的な支払総額が、
一体いくらになるのか？を
最初に表示しなくちゃいけないとか、

リース（サブスク）が終了して、
車を返却した際に、

あらかじめ取り決めていた走行距離や、
車の状態が、もし異なっていた場合、
別途追加費用が発生するのか、
それともしないのか・・などです。

たしかにリース（サブスク）って、
乗り初めに契約してから返却するまでに、
3年とか4年、5年も経ってしまうので、

いくら契約書に書かれていたとしても、
特に追加費用が発生するようなケースでは、

心情的な要因も絡んで、
トラブルに至るケースもあるんですね。

そして、このメルマガでも
何度かお話ししたことがあるんですけど、

実際に僕も、
お客さんからよく聞かれるのが、

毎月お金を支払うのは一緒なのに、
リースと分割購入とでは、
何がどう違うのか？なんですよね・・

そこで、この違いについて、
ちょっと乱暴かも知れませんが、
一言でいってしまえば、

リースの場合は
『車の使用料』を支払い、
分割購入の場合は
『車の購入代金』を毎月支払っている、
となります。

ただ、
僕がお客さんと話してて気付いた
実際に知りたいことというのは、

例えば、ある車を
リースと分割購入とで比べた場合、

毎月支払う金額は一緒だとしても、
最終的に支払いが終わった時点で、
乗っていた車がどうなるのか？

そして、どちらかを選んだとして、
それがユーザーにとってはメリットなのか、
それとも、その逆なのか？
ということなんですね〜

まあ、メリットかデメリットかは、
ユーザーそれぞれの考え方、
受け取り方の範囲になるので、
ひとくくりには決められませんが・・

ただ、
支払総額がいくらになるか？
というのは事前に分かりますし、

最初にもお話ししましたが、

リースの場合は、
走行距離や車両状態に
一定の制約が発生することもあるため、

その違いを、
自分が車を使っていく上で、
どちらが合っているか？
を考えて選ぶこととなります・・

そこで今回、
その判断に必要な内容が、
ガイドラインとして決められた、
という訳なんですね〜

願わくは、料金をめぐるトラブルが、
少しでも無くなればいいなあと・・

関谷はやと

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