ビジネスについて、いま考えていること。　

From：関谷はやと

警察庁からのニュースによると、
昨年（２０２０年）は、
新型コロナウィルス感染拡大の影響で、
外出自粛に伴って
車の往来も減少したことから、

交通事故による死者数が２９３９人と、
前年と比べて１０％近くも（３７６人）
減少し、統計開始以来、
過去最少の件数を記録したそうです。

また重傷者数も４２５１人減少して、
昨年全体では２万７７７４人と、

特に４月と５月の
減少件数が顕著だったそうで、

交通量が減少すると、
死亡重傷事故の発生件数も減ることが、
ある意味証明される形となりました・・

たしかに、
人命や安全は何より最優先されるので、
これはコロナウィルスの影響による
良い面だと思います。

ところが、、
以前にもこのメルマガでお話ししましたが、
あまりにも急激な事故件数の減少によって、

三栄自動車のビジネスのうち、
事故車両を修理している部門と、
事故に伴って必要となるレンタカー部門が、

ちょうど昨年の４月と５月に、
需要がない状態となったんですよね〜（泣）

まあ、
交通事故なんて誰でも避けたいので・・

ということは、

つまりアクシデントによって、
ビジネスが成り立っている訳ですから
考えてみれば因果な話なんですけど、

とはいえ車が走っている以上、
交通事故って決してゼロにはならないので、

三栄自動車のビジネスが世の中にとって、
必要なのは間違いありません。

そこで、
今後のビジネスを考えていく場合に、

今のように交通量の減った状態が
日常的な現象となるのか？
もしそうだとすれば見直しが必要ですし、

逆に一時的な現象だとすれば、
時間の経過とともに回復するはずです。

そして、これと同様の話が、
いま世界中の様々な業種、というより、
社会全体に表面化しているのが現実で、

みんな、この先の見通しを
どうやって立てていこうか・・

そう考えているんですよね。

それでも、
痛ましい死亡事故や重傷事故が減った、
という事実は歓迎すべきことなので、

自動車ビジネスに携わっている者としては、

この状態が続いていくのを前提として、
ビジネスを進めなくちゃいけないなあ、

それが正解だと思って、
色々とアイデアを練っている所です。

関谷はやと

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