Ｖ１２　

From：関谷はやと

今回のメルマガのタイトルですが、、
プロ野球シーズンが始まるからといって、
『栄光のジャイアンツ！』
みたいな話題じゃなく、
もちろん車の話題ですよ！（笑）

それは今から３０年ほど前、
当時まだ国産車のエンジンが、
大きい排気量のでも、せいぜい
６気筒３０００ｃｃといった時代に、

同程度のサイズのエンジンを前から見て、
こう『Ｖ字型』に２個くっ付けて配置した、
いわゆるＶ型１２気筒エンジン
と呼ばれる車を運転した時の話です。

実は僕が三栄自動車で仕事をする前、

まずメカニックとしての知識と技術を
身に着けておこうと、
それまで勤めてた自動車製造メーカーと
同じ愛知県にあった
自動車整備専門学校に通ってたんですが、

その時のアルバイト先が、
輸入車をメインに扱ってた中古車屋さんで、
そのお店で車の回送をしてたときに、
たまたま運転するチャンスに恵まれたんです。

その車というのが、
たしか量産車で世界初（だったと思う）の
Ｖ型１２気筒エンジンを搭載した
『ＢＭＷ７５０ｉＬ』というモデルでして、、

そうなんです！
ドイツが誇る、
あの高級車メーカーのＢＭＷです！

しかも、

その中で最大最上級クラスの
『７５０ｉＬ』はエンジンの排気量が
なんと５０００ｃｃもあって、、

まあ、今じゃ珍しくもありませんけど・・

でも普段コンパクトカーに乗ってた
当時の僕にしてみれば５０００ｃｃなんて、
これはもう『未知の領域』だったんですよ。

なので、
アルバイト先の社長さんから、
『○○さんの７５０（ＢＭＷ）預かって来い！』
と言い付けられた時は、
めちゃくちゃ喜びましたね〜（笑）

で、、初のＶ１２体験はというと、、
もちろん遠回り‥もとい、、あくまでも、
メンテナンスのための試運転として、
しっかりとフィーリングを確認しておきましたよ！（笑）

その時どんな感じだったかというと、

まるで自分自身で新幹線を運転してるような、
滑らかで、かつ強力な加速力でした・・

それが３０年経った今では、
普段走ってる道路の実態よりも、
必要以上の大きさのエンジンを備えたことで、
ほとんどの高級車は、
当時のＢＭＷのような感覚で
運転できるようになりました。

さらに、
電気自動車（ＥＶ）が登場したことで、
これと同じような感覚が、比較的安く簡単に
手に入るようにもなったんですよね〜

そう考えると、
当時確か新車で１５００万円もしてた車と、
同じ感覚が味わえるようになったのは、
技術革新が進んだおかげなんだと、
あらためて感じます。

関谷はやと

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